中華バイク スズキＧＺ１５０－Ａ

大型自動二輪免許を取得する前。つまり通勤に使っていた原チャリの買い替えに選んだのがスズキＧＺ１５０－Ａだった。リターンライダーとなるきっかけのバイクだ。

このＧＺ１５０－Ａはスズキのアメリカンタイプ。だが実は中国メーカーが生産している輸入バイク。排気量は１５０ｃｃとちょっと半端なところ。だって普通自動二輪（昔の中型二輪免許）を持っていないと日本では乗ることができない。この手のバイクは１２５ｃｃのラインナップが多い日本では異質的な存在だ。

けど、中型自動二輪もっている人にはそんなことは関係無い。１５０ｃｃだから乗ることができる。単気筒でパワーも無いしスピードも出ないけど、それだって原チャリよりは速い。最高の通勤バイクだと思う。
いや、実際このＧＺ１５０で１ヶ月間通勤して楽なこと…
燃費もリッター３０ｋｍちかく走ってくれる。なにより新車価格が安いのが魅力。国内バイクの２／３以下。

しかしそこは中華バイク。品質面での不安や輸入ということでイマイチ人気が無いようだ。販売店も少ない。どこもテスト的に数台を仕入れた程度。もっと普及するかと思ったヨミは完全に外れた。

足つきも良いし、なにより軽い。その軽さには十分なトルクがあり、運転も楽。
それに格好良いんだけどね。

街中でもＧＺ１５０を見ることはない。県内でも数台しか販売されていないのかもしれない。小型免許で１５０ｃｃまで乗れるようになれば、間違いなくヒットすると思うのだが…
日本の自動二輪免許の狭間で埋もれていく運命なのだろうか？