2012年8月25日土曜日

CB1300 セルモーター交換

走行31000kmでセルモーターが焼きつきました。
先週エンジンがかからなくなり、根性で押しがけ。270kgの大型バイクの押しがけはまさしく命がけ…とまではいきませんが、とにかく汗びっしょり。体力の全てを使い果たしてしまいます。

無事エンジンを始動し、エンストの恐怖と戦いながらホンダドリームまでたどり着きました。当初はバッテリーの劣化だろうという話でしたが、やっぱりセルモーターの故障でした。

今回交換したセルモーターは新品です。約42000円。安いパーツじゃないですね。
でも仕方ありません。キックの無いCB1300。セルはバイクの命です。

キズや汚れの目立つエンジン部分ですが、交換したセルモーターはピカピカです。初期登録が1998年。14年も前のバイクです。これからいろいろな部分が立て続けに壊れていくのでしょうか?
そうなって欲しくはないですね。だってお金がいくらあっても足りなくなってしまいますから。

そうそう。11月に車検なのですが、やっぱりバッテリーも交換した方が良いでしょうね。