３週間ぶりのバイク通勤

タンク塗装も終わり、かれこれ３週間ぶりとなるバイク通勤。

朝３０分余計に寝ていられることはうれしいのですが、エンジン始動してからすぐに走り出せないですね。５分くらいの暖気運転が必要でしょうか？

３週間前の１２月初めにはシートが凍るなんてことは無かったのですが、今朝はしっかりと凍っていました。寒いです。

駐車場の片隅で固まってしまっているＣＢ１３００。シートでもかけておけば凍るなんてことはないのかもしれません。これからもっと寒くなるんですから、バイクカバーの購入も考えておきましょう。

一旦部屋にタオルを取りに戻りました。
シートとタンクを拭いて、とりあえずズボンが濡れることがないようにして出勤準備をします。
でもシートの霜を取り除いても座るとおしりが冷たいですね。冬のバイク通勤はつらいです。

そして元気なCB1300のエンジンは、まだチョークを引かずに一発始動。さすがに始動直後は回転数が安定しませんが、この始動性の良さは特筆ものですね。

今年のバイク通勤も、あと明日と明後日の２回。
けど本当に寒いのは、正月休みが終わってからの１月と２月。バイク通勤での寒さを我慢するか、朝３０分早く起きるつらさを我慢するか…

帰りのことを考えちゃうと、やっぱりバイク通勤の方が楽なんですね。

ＣＢ１３００が帰ってきた

ようやくタンク塗装が完了し、ＣＢ１３００が我が家へ帰還しました。長かったような短かったような。いや、２週間以上だから長かったな。

久しぶりにまたがったＣＢ１３００は思ったよりも軽く感じた…、てか、ガソリンが無い。すぐにスタンドで２０００円分のガソリンを給油。お腹一杯になってブンブン回しても大丈夫な状態のＣＢ１３００。けれど乗ってるこっちは寒くてたまらない。結局寒さに負けて寄り道しないで帰宅。

キズ、汚れ１つ無いガソリンタンクは気分最高！　やっぱりプロの仕上げはきれいです。自分でやってたらこうはいかないでしょう。基本的にブースの無いところでの塗装はやっぱりゴミが着いてしまいますからね。

さて、明日は休み。帰ってきたＣＢ１３００を乗り回したいけど、暖かくなってくれるだろうか？

CB1300は２１日（水曜日）になるのか…

タンク修理に出して２週間。繁盛してる店で、表にたくさんの車があった。はじめに２週間はかかりますとは言われてたけど、まぁバイクだし、１０日くらいで仕上がるだろうと思っていた。

そして今日がその２週間目。お昼にＴＥＬしてみたら、まだ一番最後のパール塗装？、いや、クリア塗装かな？がまだなんですと言われた。予定では修理が終わるのは水曜日くらいになりそうなのだ。

今日で徒歩＆バス通勤は終わりかと思っていたのでちょっとがっかり。あと３回は早起きしなければならない。

バイクに乗りたい気持ちはあるけど、この時期はやっぱり寒くてツライ。今までみたいに会社へ行くのに遠回りすることもないだろう。時間があればバイクに乗ったり磨いたりしていた頃とは気温が違う。そう思うとあと４，５日の我慢もたいしたことじゃないように思えてくる。

とにかく無いものは仕方ない。のんびりと出来上がりのＴＥＬを待つことにしよう。

まだ戻ってこないＣＢ１３００

タンク塗装に出して１０日。ＣＢ１３００のタンク塗装が完了したって連絡はまだ来ません。２週間って言われてたから、今週の土曜日まで待つことになるのかもしれません。

不便を感じるのは通勤です。普段はバイク通勤なのですが、代わりになる自転車も原付きバイクもありません。仕方無いので徒歩とバスを使っての通勤です。バイク通勤の時よりも３０分～４０分はやく家を出ます。朝食をしっかりと食べる人なので、当然朝起きる時間もはやくなります。

なにがツライって朝はやく起きるのがこんなにツライとは…
夏なら多少は楽だったのかもしれませんが、こう寒いと布団から出られないですね。

今週だけ頑張れば、来週にはバイク通勤に戻れると思っているのですが、果たしてどうなることやら？

大型バイクは金喰い虫

愛車のＣＢ１３００。登録は１９９８年のＳＣ４０です。
古いバイクなので比較的安く手に入れたバイクです。

が、お金がかかる…

納車から約半年。
大きなところでは、前後のタイヤ交換で約４万円。

あとは小さいんだけど、ケミカル剤やフルード、掃除用品などでかなりの支出。
これじゃぁイカンなぁ～と思ってたところにコレ↓

ガソリンタンクのクリア塗装が剥げた…

ホンダドリームで新品のガソリンタンクの値段を聞いたら、なんと96,500円。頑張って値引きしてもらっても86,000円程度。これに交換工賃が４～５千円プラスされる。とても中古バイクに出せる金額じゃない。
で、数件の塗装屋に見積もり依頼をして、とりあえず４万円でやってもらえるところを探し出した。タンクの外し、取り付け工賃も込み。
（塗装の詳細はこちらで公開していきます）別窓

で、塗装を塗り替えるわけだからステッカーもダメになってしまう。
ホンダドリームで購入。１枚が2,079円（税込み）を左右だから２枚。
そしてガソリンタンクを一度下ろすから、この機会にストレーナーとパッキンも交換することにした。
これが１セットで1,522円。トータルで5,680円のお買い上げ…

ぽんぽんお金が飛んでいきます。



こうやって安い中古買って壊れたところだけ直してお金かけていくのと、新車に近い状態のバイクを買って、メンテナンスフリーで乗り続けるか？
どっちにしろ中古ならば当たりハズレがあるのは仕方無い。

お金かかるのもこのあたりで一段落してくれればいいんだけど、エンジン系が壊れたら泣くに泣けない。
とにかく大型バイクは部品も高い。
持ってるだけでお小遣いの大半をバイクに喰われてしまう。
バイクが好きだから多少はあきらめるんだけど、車検までノートラブルで走ってくれることを祈るしかない。

深夜の帰宅は真冬の寒さ

夜の１１時まで仕事。
今日は寒い。マジで寒い。

この寒さでもＣＢ１３００　ＳＣ４０は一発で始動！
エンジンが暖まっても身体は激寒…

マジで防寒を考える時期なんだね。
カレンダーは来週から１２月。寒いのも当然か。

これからバイク乗りにはツライ季節。
防寒グッズを駆使して冬を乗り切らないと…。

CB1000ってやっぱり格好いいな！ でもＸ４が欲しい！

バイクショップに行った時に駐輪場にあったＣＢ１０００。カラーは赤白。やっぱり格好いいよな。堂々とした風格ある車体。他のバイクとは違うオーラを放っていた。写真撮れば良かったと後悔してます。

とってもキレイに乗っている方のようで、メッキ部分はピカピカ。私のＣＢ１３００ＳＦ（ＳＣ４０）もサビ落としの成果でかなりキレイになったのですが、細部まで見るとまだまだです。

ＣＢ１０００はたまーに見かけるけど、本当に見なくなったのがＸ４。実はこのバイク、けっこう好きなんですよ。男気があるって感じですよね。
昨日中古のＸ４を物色してました。もちろん買うことはできないけど、もし来年の１１月の車検の時に大きな修理が必要となってしまったら、当然買い替えを考えます。中古で４０万のＣＢ１３００ですから…。

で、何が欲しいかな？って考えたらＸ４でした（笑）　ＣＢ１０００といい、Ｘ４といい、なぜか古いバイクが好きなようです、わたし…
基本はネイキッドでバイクらしいバイクが好きなんですよね。だから華奢になったＣＢ１３００のＳＣ５４はあまり好きじゃない。

もちろん今のＳＣ４０をピカピカにして乗り続けたいけど、何かあって別なバイクって考えた時、ＣＢ１０００かＸ４をピカピカにして乗るっていうのも格好いいかなって思っています。